僕にとっては忘れてしまいたい週末だ。最初からうまくいかず、予選は厳しい結果となり、レースでもポジションを上げることができなかった。第1スティントではクルサードに引っかかった。ピットストップで彼の前に出ることができ、プッシュしたけれど、もう前のマシンに追いつくことはできなかった。終盤にはエンジンに問題が起こり、パワーも駆動力もほとんどなくなってしまった。週末を通してマシンのフィーリングはよかっただけに悔しい。重要な場面でそれが発揮できなかった。土曜の午後の一件のせいでレースが台なしになったのだと思うが、もうそれは過去のことだ。今はカナダを楽しみにしたい。カナダではコンペティティブなパフォーマンスを発揮できると思っている。また僕にとっては新しいサーキットだが、ドライブするのを楽しみにしているよ。

（AUTOSPORT WEB）

とてもフラストレーションの溜まる予選セッションだった。序盤の僕のラップはあまり良いものではなかったが、マシンに対する自信は徐々に増し、最後にはトップ10に残れると思っていた。アタックラップの最中、第1コーナーに差し掛かると、ピットからレッドブルのクルサードが出てくるのが見えた。カジノか、遅くとも最後のトンネル入り口で僕を抜かせてくれると思っていたが、彼は僕の前を走り続け、その周を台無しにしてくれた。控えめに言っても、F1で最も経験を持つドライバーがとったあの行為に、僕は非常に驚かされたよ。あのセッションは忘れたいし、明日に向けて集中しなければならない。14番グリッドからのレースはとてもタフなものになるだろうが、できる限りアタックして、ポジションを上げようと心に決めている。

（AUTOSPORT WEB）

僕にとっては最高の一日というわけではなかった。モナコはどのドライバーにとっても素晴らしいチャレンジの場だ。正直言って、マシンはバランスの点ではとてもいい感じだったが、タイム的には伸びなかったので、今夜対策に当たり、改善していきたい。2回目のセッションでは、最後のフライングラップで渋滞につかまってしまった。つまり、実際のパフォーマンスはもっと高いということだ。堅実なスタートが切れたと思うし、土曜日にはさらに大幅に前進できると自信を持っている。

（AUTOSPORT WEB）