F1でのベストリザルトをあげることができたので、個人的にはポジティブな面もあるのだが、チームとして考えると、今日は僕は5位に入れるだけの速さがあったので残念だ。それでも満足はしている。今日はレースの間中、マシンの力をすべて出し切ることができたし、マシンのハンドリングがかなりよくなっていたからだ。1回目のピットストップでも2回目のピットストップでもトラブルがあり、3回ストップに戦略を変えざるをえなかった。短いスティントとなったので、ソフトタイヤでかなり攻めた走りをしたよ。そのあたりでは、マシンはとても好調だった。最後のスティントではハードタイヤを履いたが、その時も調子がよかった。トラブルに悩まされてはいるものの、今回もポイントを取ることができたので嬉しい。僕らは正しい方向に進んでいることが分かったしね。マシンは速くなっている。まだまだ目標までの道のりは遠いけれど、本来のポジションに返り咲けると自信を持っている。

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予選は、Q1からマシンのフィーリングがよかったので、今日はQ3まで進めるチャンスがあると思った。Q2ではアタックラップの2回ともトラフィックに遭ってしまった。それがなければもっと楽にやれたはずなのにね。それでも今日はいい仕事ができたし、マシンの力を最大限に引き出せたんじゃないかな。初めてQ3に進めて嬉しかった。でも、土曜にはポイントはつかないんだよね。肝心な仕事はこれからだ。明日もこのペースを保てるといいね。

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週末をいい形でスタートさせることができたと思う。プログラムに取り組み、全てはスムーズに進んだ。最初に比べれば、マシンのバランスを少し改善することができたよ。明日の最後のプラクティスセッションに向けて、いいスタートが切れたと言える。セッション終了間際にスピンしてしまったが、大事には至らなかった。僕はタイムを更新しようとハードにプッシュしていて、レッドブルの後ろでラインを外してしまい、コントロールを失ったんだ。でも、常にアタックするというのが僕のやり方だし、明日もプッシュし続けるよ。目標は予選でトップ10に入ることだが、これまでの3戦と同様にタフな予選になるだろう。

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