いいスタートができ、ウイリアムズとトゥルーリのトヨタを抜くことができた。先週、彼とサイド・バイ・サイドになった時には、彼に分があったけれど、2度と同じ目には遭うまいと決意していたんだ。でも、僕は燃料をかなり積んでいたので、リヤタイヤがすぐにダメになってしまい、どこを走っていても苦しい状態で、トゥルーリに抜き返された。その後、ロズベルグには抜かれまいと頑張ったが、最終コーナーを過ぎたあたりで抜かれてしまった。セカンドスティントではマシンの状態はかなりよくなり、フィジとヤルノに追いついてきたので、仕掛けられるかもしれないと思った。でも、最終スティントで、またリヤエンドがトリッキーになってしまい、前のドライバーたちについていくことができなくなった。予想していたとはいえ、厳しいレースになった。ポイントを取ることもできなかったのが悔しい。ファクトリーでハードワークに取り組む必要があるね。彼らは次のレースに向けて、マシンの競争力をアップするために全力を尽くしてくれるはずだよ。

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今日は、マシンの力をすべて出し切ることができた。最大限の努力をし、1周を通して限界まで攻め続けたが、トップ10には入れなかった。今週末はずっと、ジャンカルロに少し遅れを取っているようで、予選でもそうだった。当然がっかりしているが、戦いはとても熾烈であることは分かっている。今日もそれを思い知ったところだ。明日もタフなレースになるだろうけど、いつもどおり、限界まで攻めたレースをし、スタートもアグレッシブにいくつもりだ。そして、入賞を狙っていくよ。

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最終的なポジションは先週よりも悪いようだが、競争力に関してはずいぶん改善されたと思う。クルマは先週よりもドライブし易く、今日のセッションで行った変更は間違いなく僕らを正しい方向へと導いてくれた。マシンの感触もずいぶん改善され、全体的にはかなり満足している。明日はタフな予選になるだろうが、それが今の時点での僕らの現状だ。最終予選まで残れるよう、ハードに責める。

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