これは僕のグランプリデビュー戦だったけれど、正直言って、覚えておきたいことはほとんどなくて、忘れてしまいたいことばかりだ。いいレースができたとはいえない。ミスがあまりにも多かったし、きちんとパフォーマンスをコントロールすることができなかった。レース中に順位を上げていきたいと思っていたが、スタート直後から、他のマシンについていくことすら難しかったんだ。次のレースはこれよりずっと悪くはなりようがないと思う。でも、前向きに頑張って、マレーシアではもっといい週末を過ごせるように努力するよ。10日後のセパンテストでは、3日間ずっと走る予定だから、コースを覚え、レースウイークエンドのいい足がかりを築くのに役立てられるだろう。グランプリ2戦目は、あらゆる面において進歩したいというのが、僕の目標だ。

（AUTOSPORT WEB）

マシンは好調でバランスもよかった。でも、1周の走りで最大限の力を出し切ることができなかったんだ。昨日も今朝も走行時間をロスしたので、どのセクションでも少しずつ遅かったと思う。今のパフォーマンスはいいとはいえないが、くよくよしていても仕方がない。デビュー戦を13番グリッドからスタートするというのは、理想的な状態とはいえないね。ポイントを取るためには、アグレッシブなレースをするしかない。明日の目標は入賞だよ。

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パーフェクトな初日を迎えられたとはいえないけれど、なんとかいろいろとやってみたよ。マイナートラブルがあってマシンをとめることになり、2回目のセッションのドライでの走行がほとんどできなくなってしまった。おかげでソフトタイヤを試せなかったよ。でも、コースを走っている時は、マシンバランスはいい感じだったし、あまり苦労せずにコースを学べたと思う。チャレンジングでいいレイアウトだね。去年走ったのはほとんどヘレスやバルセロナばかりだったから、気分が変わって楽しかった。もちろん、今日走行時間をロスした分は、明日の午前中のセッションで取り戻さなければならない。それでも、僕らのマシンのペースはとてもいいと思うし、明日以降、いい状態で臨めるはずだよ。

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