pitpass.comの報道によると、“スーパーアグリのスポークスマンは「SA05は静的および動的、いずれのクラッシュテストにも通過した」と語った”と伝え、さらに“バルセロナテストに参加するドライバーの名前はもうすぐ明らかになる”と語ったということだ。

　そして“マネージングディレクターのダニエル・オーデットがイタリアの新聞、ガゼッタ・デロ・スポルトに語ったところによると「（現在の）クラッシュテストに通過させるために（アロウズ）A23からかなりの変更が加えられた。つまり、ほとんど原形をとどめていないということ」と言っている”という。実際にはどのような形でSA05は姿を現すのか、バルセロナテストでの実車デビューに期待がかかる。

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　シェイクダウンを担当したのは、ビタントニオ・リウッツィ。マシンのカラーリングは、レッドブルのロゴが入っただけのもので、RB1を使用していたときと変更はない。

　またゲルハルト・ベルガーがチームに電撃加入した。ベルガーが運営するロジスティック会社が、チームの株式の50％を取得したようだ。ベルガーは「レッドブルとの関わりは、わが社にとってひとつの大きな出来事だ。これは、将来の発展につながっていくだろう」と語った。

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