今週末のパッケージの中でまずまずの仕事ができていたし、レースでは昨日の予選よりいい感じで走れた。僕は11番手までポジションを上げ、10番手のスピードを追いかけていた。きっとつかまえられたと思うよ。バックストレートでパワーのロスを感じ、 その後シフトアップをしたら完全にパワーがなくなってしまったんだ。後でデータを見て正確な問題を突き止めなければいけない。第1スティントは苦しかったけど、ピットストップを終えた後の第2、第3スティントでは調子が上がってきていた。マシンの感触は悪くないし、バランスもいい。問題は全体的なスピード不足だ。エンジンパワーとダウンフォースからくるものだと思うけど、足りないのはそれと信頼性だね。僕だけじゃなく、チーム全体がフラストレーションを感じている。この週末すごく頑張っていたからね。

（AUTOSPORT WEB）

最初のセッションで、渋滞のためにアタックを台なしにされてしまい、すごく残念だよ。とはいえ、マシンも速さが十分じゃなかったし、いいラップタイムを出せるペースではなかった。最初のセッションでニュータイヤを2セット投入できれば良かったんだけど、時間が足りなかったんだ。ここは僕が本当に楽しみにしているサーキットのひとつだから残念だ。でも、ここから戦って立て直して、なんとか挽回を図りたいね。

（AUTOSPORT WEB）

今日はフロントタイヤのグレイニングがひどくて、苦しんでいた人が多かったね。セッション2回目はグレイニングを調整するのにほとんどの時間を費やしたので、思ったほどデータを集められなかった。でもラッキーなことに、僕らのところはアンソニーが走ってくれるから、彼が両方のタイヤを試して有効なデータを提供してくれる。週末のタイヤ選択とセットアップを決めるにあたって、本当に助かりそうだ。今夜と明日の朝はやるべきことがたくさんあるけど、明日のプラクティスでのマシンの調子に期待している。

（AUTOSPORT WEB）