今日は取れたはずの表彰台を逃してしまった。マシンは速かったし、いい戦略も用意していたので、3位にはなれたはずだ。1回目のピットストップでは右リヤタイヤの装着に手間取り、2回目では燃料ホースが外れる前にロリポップが上がってしまったんだ。そのために残念ながらクルーを巻き込んでしまった。でも、このチーフメカニックは、これまで何百回も正しくロリポップを上げてくれているわけだし、もう二度と同じことはないと思う。幸い、誰も大きなけがをしなかったし、次のレースではまたみんな頑張ってくれるはずだ。今日は残念な結果だったけれど、ペースは良かったし、オーストラリアと比べると確実に前進している。これまで何度も言っていることだが、僕たちがするべきことは集中力を絶やさず、プッシュし続けることだ。

（AUTOSPORT WEB）

今日の結果にはとても満足している。二人そろって予選トップ3に入れたのは、チームにとって素晴らしいことだね。予選でのマシンは、昨日や午前中と比べて、グリップと縁石でのハンドリングがずっと良くなっていた。昨夜から午前中にかけて改善しているし、前向きな気持ちでレースに臨めるよ。他のチームがフリープラクティスでどんなことに取り組んでいたのか分からないから、成り行きを見守る必要はあるけれど、僕たちも自信を持っていいと思う。チームはオーストラリアでの問題に懸命に対処してくれたので、明日はいいレースができそうだ。

（AUTOSPORT WEB）

いつもと同じ金曜のプログラムを終わらせたし、これも普段どおりに、アンソニーの走行から取り組むべき多くの情報を収集できた。この後は週末に向けて、このレース用に改良してきた点がどう活かせるかを判断するために、データによく目を通すことになるだろう。まだセットアップにも手を加えられる部分があるしね。全体的には、それなりに良いスタートだったと思う。

（AUTOSPORT WEB）