今日はスタートの時点では路面が濡れており、僕は燃料をたくさん積んでいたからマシンはとても重かったんだ。それに低ダウンフォースのセットアップだったから、最初の数周でタイヤに熱を入れるのはとても難しかった。グリップが低くて運転が大変だったし、かなりスライドした。トラックが乾き、マシンが軽くなるにつれて、ペースが上がっていき、戦略上の目標を狙えるようになった。その後リヤサスペンションにメカニカルトラブルが発生し、マシンが跳ねて安定性を失った。少なくともマシンを無事にフィニッシュさせられたから嬉しいよ。鈴鹿でのホームレースが楽しみだ。

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今日も厳しい1日となった。昨日からの勢いを維持していきたいと思っていたのだが、2回のフリー走行でトラブルに見舞われ、ほとんど走行できなかった。おかげでニュータイヤで走行ができなかったのはとても残念だ。ニュータイヤでのマシンの挙動が分からないわけだからね。明日に向けチャンスを最大限に生かすため、予選ではインスタレーションラップのみにとどめることに決めた。いずれにしてもグリッド後方からの出走になるわけなので、そのへんを念頭に入れて戦略を定めた。強力なパッケージに仕上がっていると自信を持っているし、いい結果を挙げるため、いつもどおりプッシュしていくよ。

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マシンの調子はまずまずだったね。午後のセッションではレースに向けたセットアップ作業に集中し、今晩のタイヤ選択のために2種類のタイヤを比較したんだ。プログラムは完了できたし、明日もペース向上に取り組まなくてはならないけど、概ね良い1日だったと思う。

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