今週末は調子良く進んでいただけに、今日の結果はチームの誰にとってもすごく残念だったよ。次々といろんなことが起こるレースだった。スタートではマシンがうまく滑り出さず、ターン1と2で手こずった。ザウバーのマシンに後ろからヒットされて、ディフューザーとリヤウイングの一部がダメージを負い、ドライビングが難しくなってしまった。レースが後半に折り返したころにギヤボックスにトラブルが生じ、マシンのリヤエンドをまるごと取り替えなくてはならなかった。こんなことをするのは珍しいことだけど、データを取りたかったし順位を上げるチャンスがあったからね。マシンの挙動はあまりよくなかったし、油圧も低かった。最後にはリヤブレーキがロックして完全にコントロールを失ってしまった。メカニックたちは僕をレースに復帰させるためにすばらしい仕事をしてくれたから、完走できなくて残念だよ。でも今週末はいくつかポジティブなこともあったから、インディアナポリスが楽しみだし、次はもっとうまくいくように願っている。

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最後のフリー走行終了後に路面温度が高くなったことから、ウォームアップラップを攻めきれず、それがタイヤのグリップレベルに影響を与えてしまったようだ。新しい空力パッケージは絶好調で、先週のテストで頑張った甲斐があったね。チームは、北米2連戦に向け、最高の仕事をしてくれたと思う。今週末は全体的に順調だし、トップに返り咲くために一歩一歩ステップを上がってきている感じがする。レースに向けてのセットアップは決まってるし、明日のレースが本当に楽しみだ。

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今日のセッションはうまくいったね。たくさんの距離を稼げたし、先週のモンツァでアンソニー（デイビッドソン）が試した、このサーキットに合ったローダウンフォース仕様がうまく機能するだろうという自信があるよ。今週末も速さを維持するために、まだ必死に作業を進めなくてはならない。だが、舗装の新しくなったコースの初日としては良いデータが収集できたし、満足しなくてはならないね。

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