1日にFIAから発表された2006年F1エントリーリストに名前がなかったスーパーアグリ・フォーミュラワンだが、引き続き来季デビューを目指していると明言した。

　FIAのスポークスマンはBBCに対し、同チームに“申請は却下された”旨の通知を行ったと語っている。必要とされる4800万ドルの保証金を集められなかったからではないかとのウワサも流れたが、チーム代表、鈴木亜久里はコメントを発表し、エントリーリストに掲載されなかった理由は「参加登録に関する手続きに不備があったため」であるしている。

　さらに、亜久里はリリースにおいて、「FIAとの協議のもとに、これを改め、参加登録申請をし直す」と語り、「目標はあくまでも来年の開幕戦のグリッドに2台のマシンを並べること」であると明言している。

　チームは元アロウズの本拠であるリーフィールドに移り、アロウズやマクラーレンに在籍した経験を持つマーク・プレストンをチーフテクニカルオフィサーに起用し、チームをまとめあげていく役割を任せていくことになっているようだ。ホンダV8エンジンの供給はすでに決定しており、ブリヂストンに対してタイヤ供給の要請も行っている。ブリヂストンのスポークスマンは、先月クラッシュネットに対し、“前向きに検討中である”とコメントしている。

　多数のスポンサー候補とも交渉しているようだが、やはり一番の問題はシャシーであり、これが今回エントリーリストから漏れた原因なのではと考える向きもある。シャシーについてはいくつかの憶測がなされてきた。BARの2005年型シャシーをスーパーアグリが開発していくという可能性も考えられたが、チームは4年落ちのアロウズのシャシーを元ミナルディのオーナー、ポール・ストッダートから買い上げて使用するという手段を検討しているとも報じられている。

　いまだにシャシーをどうするのか明らかにされていない状態であるが、スーパーアグリのスポークスマンは、クラッシュネットの取材に対し、「現在も、2006年のエントリーを目標にしている。後日エントリー申請をすべく作業中である」とコメントしている。

　この申請が受け付けられるのかどうかは、他のF1チームがスーパーアグリの参戦を了承するかどうかにかかってくるだろう。レギュレーションでは、FIAが期限後のエントリー申請を認めた場合でも、他の全チームからの支持を得る必要があると記載されているからだ。

（AUTOSPORT WEB）

本日、FIAから2006年シーズンのF1エントリーリストが発表されました。
その中に『Super Aguri』は存在しませんでした。
それに関する公式な説明は今のところありませんが、『Super Aguri』は４８００万アメリカドル（約５４億円）のエントリー料金を支払うことに出来なかった事がその理由と理解されています。
また、一部報道には、「参加登録手続きに関する不備があったため」ともありますが。
今週のAutosportマガジンによれば、亜久里氏は最初の3レースは2002年作成のアロウズA23シャシーで行い、ヨーロッパに戻った時点でニューシャシーで参戦すると報じられていました。
いずれにしても、ホンダを含めた『Super Aguri』チームの今後の動向が注目されます。
リストは以下の通りです。

2006 entry list:

# Driver Team
1 Fernando Alonso (E) Mild Seven Renault F1 Team
2 Giancarlo Fisichella (I)

3 Kimi Raikkonen (FIN) TBA McLaren Mercedes
4 Juan Pablo MONTOYA (CO)

5 Michael Schumacher (D) Scuderia Ferrari Marlboro
6 Felipe Massa (BR)

7 Ralf Schumacher (D) Panasonic Toyota Racing
8 Jarno Trulli (I)

9 Mark Webber (AUS) WilliamsF1 Team
10 Nico Rosberg (D)

11 Rubens Barrichello (BR) Lucky Strike Honda Racing F1 Team
12 Jenson Button (GB)

14 David Coulthard (GB) Red Bull Racing
15 TBA

16 Nick Heidfeld (D) BMW Sauber F1 Team
17 TBA

18 Tiago Monteiro (P) MF1 Racing
19 Christijan Albers (NL)

20 TBA Scuderia Toro Rosso
21 TBA

（ATLAS F1）